
Когда говорят про биг-бэги для муки, многие представляют просто большой тканый мешок. Вот тут и кроется первый, и довольно серьезный, просчет. Если подходить к выбору так, можно наткнуться на массу проблем: от просыпания продукта и потери сыпучести муки до разрыва швов при многоярусном складировании. Я сам через это проходил, когда лет десять назад только начинал работать с мукомольными комбинатами. Заказчику сэкономили, поставили стандартные биг-бэги без должной обработки внутреннего слоя. В итоге — налипание муки на стенки, сложности с полной выгрузкой, недовольство клиента. С тех пор четко уяснил: для пищевых продуктов, особенно таких тонких, как мука, нужен специализированный подход.
Итак, начнем с основ. Стандартный биг-бэг для технических продуктов здесь не подойдет. Ключевое — внутренний вкладыш или покрытие. Чаще всего используется полиэтиленовый вкладыш (PE liner), который термосваривается. Он создает барьер для влаги и жира, предотвращает просыпание мелкой фракции. Но есть нюанс: толщина этого вкладыша. Слишком тонкий — риск разрыва при загрузке, особенно если используется гравитационный метод с высоты. Слишком толстый — неоправданный рост стоимости и сложности с утилизацией. На практике для муки часто останавливаются на компромиссном варианте в 100-120 микрон.
Второй момент — ткань. PP (полипропилен) — стандарт, но и здесь не все просто. Плотность ткани, или так называемый ?тэкc? (вес в граммах на квадратный метр), напрямую влияет на прочность. Для муки, учитывая ее сравнительно небольшой насыпной вес, часто используют ткань с плотностью 110-130 г/м2. Этого достаточно для стандартной загрузки в 500-1000 кг. Но если речь идет о многоярусном хранении (3-4 мешка в высоту), давление на нижние ряды возрастает, и здесь уже стоит рассмотреть вариант с усиленными подъемными стропами и более плотной тканью, возможно, 140 г/м2. Это не догма, а именно практическое соображение, вытекающее из просчетов на складах.
И подъемные стропы. Казалось бы, мелочь. Но для мукомольных заводов, где часто используется автоматизированная разгрузка, критически важна точная геометрия мешка и расположение строп. Смещенные или неравномерно прошитые стропы приводят к перекосу при подъеме краном или тельфером, а это — риск опрокидывания и разрыва. Мы однажды получили рекламацию именно из-за этого: на конвейере мешок перекосило, он зацепился за конструкцию и порвался. Пришлось пересматривать технологию контроля на производстве.
Работа с пищевой продукцией накладывает жесткие требования. Материалы, контактирующие с мукой, должны иметь соответствующие заключения (декларации соответствия ТР ТС 005/2011 ?О безопасности упаковки?). Это касается и самой полипропиленовой ткани, и полиэтиленового вкладыша, и даже красителей, если мешок цветной. Кстати, о цвете. Часто заказывают белые биг-бэги — для визуальной чистоты. Но белый пигмент (диоксид титана) тоже должен быть пищевым. Не все производители об этом задумываются, экономя на сырье.
Еще один скрытый аспект — антистатические свойства. Мука — пыльный продукт, и в процессе загрузки/выгрузки возможно образование взрывоопасной пылевоздушной смеси. Для таких условий, особенно на крупных элеваторах или мельницах с высокой степенью автоматизации, требуются биг-бэги с антистатической обработкой или из ткани с проводящей нитью. Это не всегда требуется, но игнорировать этот вопрос нельзя. Нужно четко понимать технологический процесс у конечного пользователя.
И, конечно, печать. Логотип, маркировка. Краски должны быть нетоксичными, устойчивыми к истиранию. На практике часто сталкиваешься с тем, что при транспортировке в контейнерах или вагонах, особенно при высокой влажности, краска может отпечататься на соседний мешок или, что хуже, слезть. Поэтому важно тестировать не только сам мешок, но и качество нанесения информации. Лучше использовать флексопечать — она надежнее, чем шелкография для таких условий.
Переход с традиционных бумажных или небольших полипропиленовых мешков на биг-бэги для муки — это в первую очередь логистическое решение. Один биг-бэг на тонну заменяет 20-25 стандартных 40-килограммовых мешков. Экономия на погрузочно-разгрузочных работах, складском пространстве (высота складирования) и транспортных расходах — колоссальная. Но тут есть подводные камни.
Например, обратная логистика. Что делать с пустыми мешками? Если они одноразовые, вопрос утилизации. Если предполагается многоразовое использование (а для муки это реже, но бывает, особенно при внутризаводских перемещениях), то критически важна прочность швов и строп после нескольких циклов. Мы проводили испытания на износ: после 3-4 циклов загрузки/разгрузки стандартным пневморазгрузчиком некоторые модели начинали ?сыпаться? по швам. Пришлось усиливать строчку и использовать более износостойкую нить.
Стоимость. Цена биг-бэга, конечно, выше, чем у пачки мелких мешков. Но считать нужно общую стоимость владения (TCO). Сюда входит и скорость погрузки вагона, и зарплата грузчиков, и потери при пересыпании, и даже такие мелочи, как сокращение количества паллет. Для крупного игрока экономия становится очевидной. Но для небольшой пекарни, закупающей муку раз в месяц, возможно, это нецелесообразно. Нужно считать под конкретный бизнес-процесс.
В этой сфере долгосрочные отношения с надежным производителем — половина успеха. Мне довелось работать с продукцией от ООО ЧЭНДА УПАКОВОЧНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ (ЦИНДАО). Их сайт https://www.chengda-pack.ru хорошо отражает масштаб: это не кустарный цех, а промышленная группа с несколькими заводами. В описании компании указано, что они экспортируют продукции на сумму более 50 миллионов долларов в год, и в ассортименте есть FIBC/PP BIG BAG и специализированные ламинированные мешки. Это важно.
Почему? Потому что такой производитель обычно имеет четко отлаженный контроль качества сырья. Для муки это критично: полипропиленовая нить должна быть первичной, не регранулят. Регранулят может иметь посторонние запахи, которые передадутся продукту. У крупных игроков, таких как ЧЭНДА, закупки сырья поставлены на поток, и риски получить партию с дефектом ниже. К тому же, их опыт в производстве ламинированных тканых мешков (BOPP) полезен для создания тех самых барьерных вкладышей для пищевых продуктов.
Работая с ними, обратил внимание на деталь: они предлагают разные варианты днища — от стандартного до более сложного, типа ?телескоп? или с дополнительными петлями для вилочного погрузчика. Для мукомольного завода, где мешки перемещают по цеху, такая опция оказалась полезной. Это пример того, как опытный поставщик думает не только о самом изделии, но и о его интеграции в процесс клиента. Их продукция, как указано в описании, используется в пищевой промышленности, и это не просто строчка в списке, а, судя по конструктивным особенностям их биг-бэгов, реальный опыт, отраженный в продукте.
Резюмируя, можно дать несколько неочевидных, но важных советов по выбору и использованию. Во-первых, всегда запрашивайте образцы и проводите тестовую загрузку именно вашим продуктом, на вашем оборудовании. Теоретические расчеты прочности — это одно, а реальное поведение мешка под струей муки из силоса — другое.
Во-вторых, обращайте внимание на упаковку и транспортировку самих пустых биг-бэгов. Их обычно поставляют в пачках, прессованных в полиэтилен. Если пачка перевязана слишком туго или хранилась на сыром складе, на ткани могут появиться заломы, которые впоследствии станут точками напряжения. Идеально, если производитель, как ООО ЧЭНДА УПАКОВОЧНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, имеет собственные логистические мощности и может гарантировать сохранность товара.
И, наконец, не экономьте на диалоге с поставщиком. Четко опишите весь цикл: как будете загружать (сверху, через рукав, с какой высоты), как хранить (в паллетах, сколько ярусов), как транспортировать (в контейнере, вагоне, есть ли риски попадания влаги), как разгружать (пневморазгрузчик, опрокидыватель). Хороший поставщик, видя полную картину, сможет предложить оптимальную конфигурацию — будь то усиленные стропы, дополнительный клапан для выпуска воздуха или особая форма днища. Ведь биг-бэг для муки — это не товар из каталога, а часть технологической линии, и от его надежности зависит бесперебойность всего производства.